A.受檢樁樁位對(duì)應(yīng)的地質(zhì)柱狀圖
B.受檢樁尺寸及配筋情況
C.計(jì)算中實(shí)際采用的樁身波速值和Jc值
D.承載力判定依據(jù)
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A.在某級(jí)荷載作用下，樁頂上拔量大于前一級(jí)上拔量的5倍
B.累計(jì)樁頂上拔量超過(guò)100mm
C.樁頂上拔荷載達(dá)到鋼筋強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍
D.達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大上拔荷載值
A.0.5
B.0.88
C.1倍
D.2倍
A.極差不超過(guò)20%，取所有試樁結(jié)果的平均值
B.極差不超過(guò)30%，取所有試樁結(jié)果的平均值
C.柱下承臺(tái)的樁數(shù)均在3根或3根以下時(shí)，取所有試樁結(jié)果的低值
D.抽檢數(shù)量少于3根時(shí)，取所有試樁結(jié)果的低值
A.對(duì)于陡降型Q-S曲線，取其明顯陡降的起始點(diǎn)對(duì)應(yīng)的荷載值
B.取S-lgt曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的前一級(jí)荷載值
C.對(duì)于緩變型Q-S曲線取S=40mm對(duì)應(yīng)的荷載值
D.大直徑樁可取S=0.05D（D為樁端直徑）對(duì)應(yīng)的荷載值
A.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的5倍
B.某級(jí)荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級(jí)荷載作用下沉降量的2倍
C.已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的最大加載量
D.荷載-沉降曲線為緩變型，累計(jì)沉降達(dá)到60-80mm
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，標(biāo)定斷面外其他測(cè)量斷面處可對(duì)稱埋設(shè)（）個(gè)鋼筋計(jì)。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），對(duì)于上部樁的自重W的取值，上部樁的樁身在地下水位以下部位取（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力大于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，可將荷載箱置于樁端，并采取（）的措施。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），當(dāng)受檢樁為抗壓樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱宜置于（）處。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測(cè)試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測(cè)量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)Q-S曲線呈緩變型時(shí)，向上位移總量可加載至（）。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對(duì)壓力傳感器和位移傳感器描述錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）