A.在距故障地點來車方向1200米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
B.在距故障地點來車方向2000米處的列車運行方向線路右側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
C.在距故障地點來車方向1000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
D.在距故障地點來車方向3000米處的列車運行方向線路左側(cè)顯示停車手信號,并及時上報故障情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.搶修組搶修工作領導人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡,并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
B.搶修組搶修工作領導人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
C.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡。并向段生產(chǎn)調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
D.搶修組要指定專人與供電調(diào)度經(jīng)常保持聯(lián)絡。并向供電調(diào)度隨時報告搶修進度等情況
A.“先復后通”和“先通一線”
B.“先通后復”和“先通一線”
C.“一次性恢復”和“先通一線”
D.“先通后復”和“先復一線”
A.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡,不得上班
B.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加防護
C.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡可以參加高空作業(yè),但必須加強監(jiān)護
D.上班前需要充分休息,身體不適或精神萎靡嚴禁參加高空作業(yè)和防護
A.未經(jīng)檢驗,不準使用
B.未經(jīng)檢驗和標記不清,不準使用
C.標記不清,不準使用
D.未經(jīng)檢驗合格或標記不清,不準使用
A.不超過2人
B.不超過1人
C.不超過3人
D.沒有規(guī)定
最新試題
畫出鏈形懸掛四跨絕緣錨段關節(jié)結(jié)構(gòu)圖(直線區(qū)段平面布置)。
行車防護人員(兩端防護)應如何做好這項工作?
接觸網(wǎng)事故搶修人員到達事故現(xiàn)場應首先做好哪些工作?
安全帶的使用有哪些規(guī)定?
作為作業(yè)組的要令人應如何做好這項工作?
作業(yè)車作業(yè)時人員上下作業(yè)平臺,有哪些事項?
絕緣工具在什么情況要進行試驗?
接觸網(wǎng)某定位點接觸線高度為6000mm,拉出值為400mm,測量出的外軌超高為60mm,軌距1440mm,求該定位點接觸線的位置。
某區(qū)段接觸網(wǎng)為彈性鏈形懸掛,當?shù)卦O計最高溫度為40℃,設計最低溫度為-20℃。求接觸線無馳度時的溫度。
實施“天窗”作業(yè)時,接觸網(wǎng)駐站聯(lián)絡員應該怎樣做?