多項(xiàng)選擇題關(guān)于電控自適應(yīng)懸架正確的描述是（）。

A.可以調(diào)整汽車(chē)行駛時(shí)的抬頭和點(diǎn)頭
B.只有氣壓控制的形式，沒(méi)有液壓控制的形式
C.僅僅調(diào)整側(cè)傾
D.自動(dòng)調(diào)整懸架的避震剛度


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)吸能方向管柱，正確的說(shuō)法是（）。

A.吸收地面不平的沖擊能量
B.碰撞時(shí)使得傳遞到方向盤(pán)上的載荷最小
C.在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)方向盤(pán)旋轉(zhuǎn)吸能
D.碰撞時(shí)使得沖擊力路徑迅速分流

3.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車(chē)氣門(mén)采用多氣門(mén)布置，根據(jù)車(chē)型不同的需要一般采用幾種搭配方式？（）

A.一進(jìn)一排
B.二進(jìn)一排
C.二進(jìn)二排
D.四進(jìn)三排

4.多項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)按照能量轉(zhuǎn)化的機(jī)構(gòu)區(qū)分，可以分為那些種？（）

A.往復(fù)活塞式
B.往復(fù)滾動(dòng)式
C.旋轉(zhuǎn)活塞式
D.直線活塞式

5.多項(xiàng)選擇題試驗(yàn)表明汽車(chē)的空氣阻力與以下的因素有關(guān)：（）

A.與汽車(chē)的正面投影面積成正比
B.與汽車(chē)的正面投影成反比
C.汽車(chē)與空氣的相對(duì)速度的平方成反比
D.汽車(chē)與空氣的相對(duì)速度的平方成正比

最新試題

客戶坐在洽談區(qū)時(shí)，汽車(chē)銷(xiāo)售人員可以（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪個(gè)參數(shù)用來(lái)表征汽車(chē)能夠通過(guò)狹窄彎曲地帶或繞過(guò)不可越過(guò)的障礙物的能力？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

人人往往容易忘掉大多數(shù)信息，只保留能支持其態(tài)度和信念的信息，這屬于感知階段的（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)（）開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造整車(chē)，處于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最頂端。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用新原理、新技術(shù)、新材料、新設(shè)計(jì)、新工藝、新功能，在全世界首先開(kāi)發(fā)，能開(kāi)創(chuàng)全新的市場(chǎng)，屬于（）汽車(chē)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)具有完整的功能和結(jié)構(gòu)，可以獨(dú)立運(yùn)行和工作，它屬于下列哪種產(chǎn)品分類？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下屬于插電混合式混合動(dòng)力汽車(chē)充電模式的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

大部分載貨汽車(chē)采用的是（）驅(qū)動(dòng)形式。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是純電動(dòng)車(chē)的“心臟”，其為整車(chē)提供動(dòng)力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)產(chǎn)品調(diào)研主要調(diào)研的是顧客對(duì)汽車(chē)本身各種性能的認(rèn)可程度，以下不屬于產(chǎn)品方面調(diào)研的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題