某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：
（1）特別嚴重的降雨；
（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；
（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；
（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；
（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；
（6）工程款不到位。
1）監(jiān)理工程師認為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險的延誤，可批準延長工期。
2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？
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A、原則上約定損害賠償優(yōu)先于法定損害賠償
B、在約定損害賠償與法定損害賠償中取數(shù)額較高的
C、約定損害賠償不能超過法定損害賠償?shù)淖罡叻秶?br />
D、沒有約定損害賠償?shù)?，可直接適用法定損害賠償
E、原則設(shè)定損害賠償優(yōu)先于約定損害賠償
A、要約已經(jīng)到達受要約人
B、要約人確定了承諾期限
C、要約人明示要約不可撤銷
D、受要約人有理由認為要約是不可撤銷的，并已經(jīng)為履行合同作了準備工作
E、受要約人已經(jīng)作出了承諾通知，此通知也已經(jīng)到達要約方
最新試題
第三者責(zé)任險是指凡在工程期間內(nèi)因在工地上發(fā)生意外事故造成在工地及鄰近地區(qū)的第三者身亡或財產(chǎn)損失，依法應(yīng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟賠償責(zé)任。
由于未能預(yù)知可能來參加投標(biāo)競爭單位的水平，所以在招標(biāo)準備階段應(yīng)編制一個高標(biāo)底和一個低標(biāo)價標(biāo)底請建設(shè)行政主管部門審核。
業(yè)主對承包人與分包人之間的法律與經(jīng)濟糾紛不承擔(dān)任何責(zé)任和義務(wù)。
業(yè)主有權(quán)將部分工程項目的施工任務(wù)或涉及提供材料、設(shè)備、服務(wù)等工作內(nèi)容發(fā)包給指定分包商實施。
合同價格是指中標(biāo)的承包商在投標(biāo)書中所報的價格。
對指定分包商的任何違約行為給業(yè)主或第三者造成損害而導(dǎo)致索賠或訴訟，承包商不承擔(dān)責(zé)任。
某高速公路項目，承包商為了避免今后可能支付延誤賠償金的風(fēng)險。要求將路基的完工時間延長6個星期，承包商的理由如下：（1）特別嚴重的降雨；（2）現(xiàn)場勞務(wù)不足；（3）業(yè)主在原工地現(xiàn)場之外的另一地方追加了一項額外工作；（4）無法遇見的惡劣土質(zhì)條件。使路基施工難度加大；（5）施工場地使用權(quán)提供延誤；（6）工程款不到位。問題：1）監(jiān)理工程師認為以上哪些原因引起的延誤是非承包商承擔(dān)風(fēng)險的延誤，可批準延長工期。2）哪些是業(yè)主的責(zé)任，監(jiān)理工程師該如何處理？
設(shè)置缺陷責(zé)任期的目的是為了考驗工程在動態(tài)運行條件下是否達到了合同中技術(shù)規(guī)范的要求。
合同標(biāo)的是雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)所指的對象，一般包括（）。
招標(biāo)文件中的投標(biāo)須知是為了指導(dǎo)投標(biāo)單位正確報價。