A.海圖所在水域內(nèi)的禁航區(qū)
B.海圖所在水域的地磁資料
C.海圖的新版和改版日期
D.海圖投影方式
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A.墨卡托投影
B.蘭勃特投影
C.極射赤面投影
D.正射投影
A.2
B.3
C.4
D.5
A.白色
B.紅色
C.綠色
D.不能確定
A.C-Map公司的CM93數(shù)據(jù)
B.Transas公司的TX97數(shù)據(jù)
C.各國官方水道測(cè)量機(jī)構(gòu)制作并發(fā)行的ENC數(shù)據(jù)
D.光柵航海圖RNC
關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)說法正確的是：（）
Ⅰ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以不是該國或地區(qū)的區(qū)時(shí)；
Ⅱ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以是本國首都或適中地點(diǎn)經(jīng)度的地方平時(shí)；
Ⅲ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)與世界時(shí)的差值可以不是整小時(shí)數(shù)；
Ⅳ、標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可以通過《燈標(biāo)霧號(hào)表》B卷查取
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
最新試題
（）是在一張?zhí)刂频貓D上，填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測(cè)的用各種符號(hào)表示的氣象要素記錄，能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
反移量：也稱偏距，指船舶重心在（）向操舵相反一舷橫移的距離。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
霧對(duì)航行的危害主要表現(xiàn)在（）①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標(biāo)定位、導(dǎo)航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制（）表示的高、低氣壓區(qū)域。
霧是影響能見度的主要因素，其形成條件不包括（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長作為（）
船舶管理方通過（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
關(guān)于“鋒”，下列表述正確的是（）