A、燃油濾清器污垢堵塞
B、空氣進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞
C、燃油系統(tǒng)中空氣存在
D、柴油機(jī)控制系統(tǒng)故障
E、以上都不對(duì)
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A、汽缸體
B、曲軸箱
C、汽缸蓋
D、汽缸套
E、油底殼
A、離合式
B、整體式
C、組合式
D、轉(zhuǎn)變式
E、上下式
A、空氣濾清器阻塞,進(jìn)氣不暢
B、活塞環(huán)卡死或磨損過(guò)多
C、氣門(mén)間隙不正確
D、柴油機(jī)帶動(dòng)的負(fù)載超過(guò)設(shè)計(jì)范圍
E、機(jī)組震動(dòng)太大
A、燃料在汽缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒,新產(chǎn)生的氣體直接將所含熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械的能力裝置稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)
B、按工作爆發(fā)原理可分為:二沖程和四沖程
C、按冷卻方式可分為:自然吸氣式和增壓式
D、按冷卻方式可分為:水冷式、風(fēng)冷式
E、以上都對(duì)
A、氣流丟失告警
B、高壓告警
C、高溫告警
D、低壓告警
E、空調(diào)停機(jī)
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