英版潮汐潮流中,關(guān)于流速前正、負(fù)號的說法中正確的是:()
Ⅰ、正號一般代表漲潮流向;
Ⅱ、負(fù)號一般代表落潮流向;
Ⅲ、正負(fù)號代表的具體流向在表中有說明
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.一般不與緯線相交
B.一般不與經(jīng)線相交
C.一般與所有緯線相交無數(shù)次
D.一般與所有經(jīng)線相交無數(shù)次
下列有關(guān)氣象導(dǎo)航的說法中,哪些是錯誤的?()
Ⅰ、是否采用氣導(dǎo)公司所推薦的航線由船長決定;
Ⅱ、氣導(dǎo)公司的推薦航線一經(jīng)采用,中途不得更改;
Ⅲ、是否需要氣導(dǎo)公司提供氣象導(dǎo)航服務(wù),由船舶或有關(guān)方面決定
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ
A.ΔC=CB-TB
B.ΔC=TC-TB
C.ΔC=TB-CB
D.ΔC=TB-TC
A.頂流順風(fēng)
B.頂風(fēng)頂流
C.頂風(fēng)順流
D.無風(fēng)無流
A.非洲沿海為西流,歐洲沿海東流
B.非洲沿海為東流,歐洲沿海西流
C.非洲和歐洲沿海均為東流
D.非洲和歐洲沿海均為西流
最新試題
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務(wù)的指示。
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
以真太陽為參考點得到時間稱為()