A.手冊編制依據(jù)、定義
B.系固設(shè)備及其布置
C.航次貨物的系固方案
D.系固方案的核算方法
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你可能感興趣的試題
A.800L;液體和固體
B.800L;液體和氣體
C.1000L;液體和氣體
D.1000L;固體和氣體
A.防滑目的對應(yīng)不大于25°,防翻倒目的時應(yīng)不小于40°~60°
B.防滑目的對應(yīng)不小于25°,防翻倒目的時應(yīng)不大于40°~60°
C.防滑目的對應(yīng)不小于40°~60°,防翻倒目的時應(yīng)不大于25°
D.防滑目的對應(yīng)不大于40°~60°,防翻倒目的時應(yīng)不小于25°
A.450L;液體、氣體和固體
B.450L;液體和氣體
C.1000L;液體、氣體和固體
D.1000L;固體和氣體
A.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于3m3
B.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于5m3
C.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于7m3
D.一種剛性、半剛性或撓性輕便式容器,其裝載容量不大于9m3
A.3個;15cm
B.4個;15cm
C.5個;10cm
D.4個;10cm
最新試題
從便利裝卸角度,小批量貨物應(yīng)盡量(),不宜()。
關(guān)于配積載圖的編制及作用,以下說法錯誤的是()。
為擴大作業(yè)場地,在底艙配裝不同目的港的貨物時,應(yīng)()。
艙內(nèi)貨物應(yīng)緊密堆裝,其目的是()。①防止貨物移動;②減小貨物虧艙;③保證貨物通風(fēng);④降低貨物滲透率
指導(dǎo)裝貨港貨工作的配積載圖是()。
使用機械通風(fēng)時,一般貨物的通風(fēng)換氣量為每小時換氣()次為宜
桶裝腸衣應(yīng)配裝尾機型船()較適宜。
根據(jù)忌裝原則,干電池與酸性貨物的忌裝要求是()。
桶裝液體貨艙位宜選擇在()。
貨艙通風(fēng)的目的的中()防止產(chǎn)生汗水