A. 溫度控制系統(tǒng)
B. 壓力控制系統(tǒng)
C. 加速度控制系統(tǒng)
D. 成分控制系統(tǒng)
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A. 主回路
B. 副回路
C. 主、副回路之外
D. 主、副回路均可
A. 差壓式流量計(jì)
B. 渦街流量計(jì)
C. 轉(zhuǎn)子流量計(jì)
A. 動(dòng)態(tài)特性法
B. 穩(wěn)定邊界法
C. 衰減曲線法
D. 比較法
A. 流量測(cè)量越準(zhǔn)確
B. 流體的壓力損失越小
C. 要求小平直管段越長(zhǎng)
D. 流體的壓力損失越大
A. 給定值
B. 擾動(dòng)量
C. 測(cè)量值
D. 隨機(jī)值
最新試題
當(dāng)控制系統(tǒng)方案已經(jīng)確定,設(shè)備安裝完畢以后,控制系統(tǒng)的品質(zhì)指標(biāo)就主要取決于控制器參數(shù)的數(shù)值了。
被控變量的選取是決定控制系統(tǒng)有無(wú)價(jià)值的關(guān)鍵。
檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展是推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展的基礎(chǔ)。
對(duì)于有較大慣性滯后的控制系統(tǒng),要盡可能避免使用積分控制作用。
比例控制主要適用于擾動(dòng)不大的場(chǎng)合。
點(diǎn)遷移的目的是使變送器的輸出信號(hào)下限值與測(cè)量信號(hào)的下限值相對(duì)應(yīng)。
DCS系統(tǒng)主要應(yīng)用在()。
反饋控制式一種開(kāi)環(huán)控制,直接按干擾大小進(jìn)行控制,以補(bǔ)償干擾作用對(duì)被控變量的影響。
信號(hào)傳輸滯后主要存在于采用氣動(dòng)儀表的系統(tǒng)中。
靜態(tài)前饋控制是指前饋控制器的控制規(guī)律為比例特性。