單項選擇題彎道路面加寬時,加寬的位置是在()。
A.彎道內(nèi)側
B.彎道外側
C.內(nèi)側、外側都加寬
D.內(nèi)側、外側都不加寬
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1.單項選擇題城市道路一塊板或三塊板的設計標高是指道路()的標高。
A.路基中心線處
B.中心線路表面處
C.路邊緣街溝處
D.中心線與邊緣處標高的平均值
2.單項選擇題混凝土路面的拉桿采用()
A.光圓鋼筋
B.螺紋鋼筋
C.光圓鋼筋或螺紋鋼筋都可以用
D.空心鋼管
3.單項選擇題混凝土路面的傳力桿采用()。
A.光圓鋼筋
B.螺紋鋼筋
C.光圓鋼筋或螺紋鋼筋都可以用
D.空心鋼管
4.單項選擇題路面混凝土板的適宜形狀是()。
A.三角形
B.矩形
C.多邊形
D.圓形
5.單項選擇題大型汽車專用車道當V<40km/h時,采用的車行道寬度應是()。
A.3.0m
B.3.25m
C.3.50m
D.3.75m
最新試題
按照我國現(xiàn)行交通規(guī)則,在一個周期的綠燈時間內(nèi)所能通過的左轉(zhuǎn)彎車輛數(shù),取決于對向()車流中可供左轉(zhuǎn)車安全穿越()的數(shù)量。
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《城市道路設計規(guī)范》規(guī)定,平面線形圓曲線最大半徑不宜超過()米。
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立體交叉設計方案的擬定應考慮哪些方面問題?
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快速路和主干路是道路的(),由快速路、主干路、次干路所組成的道路系統(tǒng)稱為()網(wǎng)。
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一般無中間帶的新建道路的超高橫向過渡一般繞()旋轉(zhuǎn)。
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縱斷面設計時應保證管頂最小覆土深度一般不小于()米。
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平面交叉口中夾角小于75°或大于105°的是()交叉。
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道路在自然環(huán)境和社會環(huán)境中的文化價值很大程度上是依賴于良好的()來實現(xiàn)的。
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互通式立體交叉口型式的設計主要解決什么?關鍵在哪里?
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無信號控制T 字形平面交叉口的分叉點個數(shù)為()。
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