A．警鈴和汽笛二長一短聲，連放一分鐘
B．警鈴和汽笛短聲，連放一分鐘
C．警鈴和汽笛一長聲，連放一分鐘
D．警鈴和汽笛三長聲，連放一分鐘
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A．總指揮由輪機(jī)長擔(dān)任
B．現(xiàn)場指揮為大副和輪機(jī)長，負(fù)責(zé)組織船員回收、清除溢油
C．事故現(xiàn)場在機(jī)艙時(shí)，輪機(jī)長為現(xiàn)場指揮，其余情況均由大副任現(xiàn)場指揮
D．現(xiàn)場指揮由船長根據(jù)事故情況決定
按照《船上油污應(yīng)急計(jì)劃》中溢油應(yīng)急反應(yīng)部署表的規(guī)定，下列哪些敘述是正確的（）。
Ⅰ．溢油報(bào)警信號(hào)通常為一短二長一短聲；
Ⅱ．船員集合地點(diǎn)是駕駛臺(tái)二翼甲板；
Ⅲ．船長任總指揮；
Ⅳ．現(xiàn)場指揮是大副和輪機(jī)長。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．救生艇甲板
B．駕駛臺(tái)二翼甲板
C．尾樓甲板
D．主甲板
下列有關(guān)油污應(yīng)急職責(zé)的規(guī)定哪些正確（）。
Ⅰ．現(xiàn)場指揮是大副和輪機(jī)長，負(fù)責(zé)組織人員回收溢油；
Ⅱ．溢油報(bào)警信號(hào)為二長一短聲；
Ⅲ．三副的職責(zé)是準(zhǔn)備消防器材，指揮放艇并任艇長，回收清除溢油；
Ⅳ．二副的職責(zé)是在駕駛臺(tái)值班，做好現(xiàn)場記錄。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．船長
B．大副（當(dāng)船長不在船時(shí)）
C．值班駕駛員（當(dāng)船長、大副都不在船時(shí)）
D．輪機(jī)長
最新試題
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分的信號(hào)碼均以（）字母為首。
《國際信號(hào)規(guī)則》的醫(yī)療部分有（）個(gè)補(bǔ)充碼表，用來表示藥物、體位名稱等內(nèi)容。
《國際信號(hào)規(guī)則》的三字母信號(hào)碼是表示（）的信號(hào)碼。
《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》的內(nèi)容包括（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章介紹了對(duì)船上死亡人員的處理方法和程序。
進(jìn)行休克急救時(shí)，適當(dāng)?shù)捏w位是（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第（）章為毒品危害，其內(nèi)容基本體現(xiàn)了由IMO出版的《危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南》一書的要求。
《國際信號(hào)規(guī)則》的第二部分表示（）。
《國際信號(hào)規(guī)則》醫(yī)療部分是為了指導(dǎo)船長（）。
《國際船舶醫(yī)療指南》第3章為（）。