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系統(tǒng)穩(wěn)定極限是指功角等于（）時(shí)的狀態(tài)。
假定所研究的線路是無(wú)損的，因而導(dǎo)線中波的運(yùn)動(dòng)可近似看成是（）電磁波的傳播。
系統(tǒng)發(fā)生大故障等重大干擾時(shí)，系統(tǒng)是否能再回到穩(wěn)定狀態(tài)，屬于（）問(wèn)題。
導(dǎo)線處于避雷線的電場(chǎng)內(nèi)，在不考慮損失時(shí)，避雷線上的波是平面波，它的電力線使導(dǎo)線上的電荷在徑向上分離，上負(fù)下正，使其單位長(zhǎng)度上的電荷等于零，所以無(wú)（）而只有電壓。
固體電介質(zhì)為非自恢復(fù)絕緣介質(zhì)，一旦擊穿就會(huì)保持其（），造成電力設(shè)備損壞事故。
原來(lái)物體內(nèi)因熱運(yùn)動(dòng)而雜亂分布的極性分子，在電場(chǎng)力的作用下定向運(yùn)動(dòng)，按電場(chǎng)方向（）形成偶極子式極化。
氧化鋅避雷器可承受多重雷擊，由于沒(méi)有（）問(wèn)題，所以沖擊波過(guò)后，通過(guò)閥片的能量大為減少，再次導(dǎo)通毫無(wú)問(wèn)題。
在增加頻率后，為避免介質(zhì)損耗增加對(duì)絕緣帶來(lái)的不利影響，當(dāng)試驗(yàn)頻率大于（）Hz 時(shí)，試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)縮短。
變壓器油中水分如果呈懸浮狀態(tài)，將因極化易在極間形成水分（），使油擊穿。
電力系統(tǒng)中的負(fù)荷增大時(shí)，網(wǎng)絡(luò)（）也將增大，而電源發(fā)出的功率增加才能使整個(gè)系統(tǒng)的功率平衡。