A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保向保速
D.等待
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A.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對位于本船右前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即左轉(zhuǎn)
B.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對位于本船右前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即右轉(zhuǎn)
C.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對位于本船左前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即加速
D.當(dāng)一機(jī)動(dòng)船對位于本船左前方的來船是否處于“對遇局面”持有懷疑,則應(yīng)假定為“對遇局面”,并應(yīng)立即減速
A.大幅度右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.大幅度左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保速保向并鳴放五短聲
D.立即停車、倒車,把船拉住并鳴放五短聲
A.右轉(zhuǎn)并鳴放一短聲
B.左轉(zhuǎn)并鳴放二短聲
C.保向保速
D.鳴放五短聲,等待
A.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離增加
B.會(huì)遇時(shí)間提前,會(huì)遇距離減小
C.會(huì)遇時(shí)間推遲,會(huì)遇距離增加
D.會(huì)遇時(shí)間推遲,會(huì)遇距離減小
兩機(jī)動(dòng)船在下列哪種情況時(shí),不一定符合對遇局面:()
Ⅰ、一船看到另一船前后桅燈成一直線
Ⅱ、在相反航向上,且在同一航向延長線上對駛
Ⅲ、在航向交角小于半個(gè)羅經(jīng)點(diǎn)的航向上對駛
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時(shí),你應(yīng)()
下列構(gòu)成對遇局面的是()
棄船時(shí),船長應(yīng)采取一切措施,()I.首先組織高級船員離船,然后組織普通船員離船;II.首先組織旅客安全離船,然后安排船員離船;III.船長應(yīng)最后離船
交叉規(guī)則適用于()
以下說法中正確的是()①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線,“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí),“對遇局面”規(guī)則開始適用。
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施,下列說法正確的是()。
兩機(jī)動(dòng)船相遇其航向接近相反時(shí),一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船()
棄船時(shí),應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括:()I、航海日志;II、輪機(jī)日志;III、有關(guān)海圖
互見中,一艘限于吃水的船舶與一艘操限船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn),則()
《商船搜尋與救助手冊》提供的平行航線搜尋方式適用于:()