下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、直航船在獨(dú)自采取避讓行動時，如當(dāng)時環(huán)境許可，不應(yīng)對本船左舷的船舶采取向左轉(zhuǎn)向
Ⅱ、當(dāng)一艘失去控制的船舶處于直航船位置時，由于無法采取行動，故不受17條的約束
Ⅲ、直航船的義務(wù)就是保速保向
Ⅳ、除18條規(guī)定的直航船以外，任何直航船均都有遵守規(guī)則17條的責(zé)任
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅳ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
有關(guān)直航船的義務(wù)應(yīng)包括：（）
Ⅰ、保速保向
Ⅱ、當(dāng)發(fā)覺讓路船顯然未按本規(guī)則要求采取避讓行動時，必須獨(dú)自采取避讓行動
Ⅲ、當(dāng)兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時，可獨(dú)自采取避讓行動
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列說法正確的是：（）
Ⅰ、讓路船僅須遵守16條的規(guī)定；
Ⅱ、直航船除遵守17條外，還應(yīng)遵守第8條；
Ⅲ、直航船的義務(wù)就是保速保向；
Ⅳ、互見中的行動規(guī)則僅適用于同一類船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ
A.兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時；另一船即為直航船
B.兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，當(dāng)一船為讓路船時，另一船才為直航船
C.由于種種原因，致使一艘被讓路船無法保持航向航速，則不應(yīng)視該船為直航船
D.只有具備保向能力的被讓路船，才是規(guī)則所規(guī)定的直航船
下列說法哪種正確：（）
Ⅰ、兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時；另一船即為直航船
Ⅱ、只有兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，當(dāng)一船為讓路船時，另一船才為直航船
Ⅲ、兩船相遇不存在碰撞危險，一船應(yīng)給另一船讓路時，另一船不必保向保速
Ⅳ、只有在互見中，才可能存在直航船
A.Ⅰ、
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
直航船的行動條款適用于：（）
Ⅰ、帆船條款和船舶間責(zé)任條款中規(guī)定的直航船
Ⅱ、追越條款規(guī)定的直航船
Ⅲ、交叉相遇局面條款規(guī)定的直航船
Ⅳ、任何不負(fù)有讓路義務(wù)的船舶
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
海上多船搜尋方式有（）。I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
兩機(jī)動船相遇其航向接近相反時，一艘認(rèn)為構(gòu)成對遇局面的條件是來船處于本船（）
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
棄船時，人員登艇后并降落入水后，應(yīng)：（）
棄船時，應(yīng)由專人攜帶的重要船上文件包括：（）I、航海日志；II、輪機(jī)日志；III、有關(guān)海圖
一機(jī)帆并用的船舶駛近你船左舷時，你應(yīng)（）
三艘機(jī)動船交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險，則（）
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時大船的余速不應(yīng)超過（）
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）