《國(guó)際海上避碰規(guī)則》各條不免除下列哪些人的疏忽所產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任？（）
Ⅰ、船舶所有人Ⅱ、船長(zhǎng)Ⅲ、船員
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
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A.船舶或船舶所有人如果沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則不適用
B.船長(zhǎng)如果不在駕駛臺(tái)或沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，則不適用
C.僅適用當(dāng)事船員
D.適用于船舶或船舶所有人、船長(zhǎng)或船員
A.由船長(zhǎng)自行承擔(dān)“碰撞”導(dǎo)致的一切責(zé)任
B.由于船長(zhǎng)是船東的雇傭人員，因而，應(yīng)由船東承擔(dān)一切責(zé)任
C.若船東并無(wú)任何過(guò)失，則只能由船長(zhǎng)本人承擔(dān)責(zé)任
D.有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船舶或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任
A.由當(dāng)事船員自行承擔(dān)碰撞導(dǎo)致的一切責(zé)任
B.由于船員是船長(zhǎng)的代表，因而，應(yīng)由船長(zhǎng)承擔(dān)一切責(zé)任
C.由于船員是船東的雇傭人員，因而，應(yīng)由船東承擔(dān)一切責(zé)任
D.有關(guān)方有權(quán)追究當(dāng)事船舶或當(dāng)事人及其船舶的所有人由于該碰撞而產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任
最新試題
有關(guān)狹水道的航行與避讓，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、在狹水道追越時(shí)，應(yīng)盡量保持平行追越，消除航向交角Ⅱ、前船在不同意后船追越時(shí)，互見(jiàn)中可鳴放五短聲Ⅲ、在水道寬度較窄的水域，應(yīng)減速行駛，避免浪損、波蕩等現(xiàn)象的發(fā)生
你駕駛的機(jī)動(dòng)船正沿航道行駛進(jìn)港，看到另一機(jī)動(dòng)船由左前方泊位離泊后駛出意欲進(jìn)入航道出港，其航向未定，與你船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，如果該港港章有進(jìn)港船舶避讓出港船舶的規(guī)定，則下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、適用“交叉相遇局面”規(guī)則，你船應(yīng)保向保速Ⅱ、按照港章規(guī)定，你船應(yīng)給他船讓路；Ⅲ、適用對(duì)遇局面條款
能見(jiàn)度良好時(shí)，一機(jī)動(dòng)船在沿海水域因環(huán)繞海岬行駛而與另一艘在航機(jī)動(dòng)船航向交叉，并致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，由于海岬的遮蔽作用，兩船無(wú)法用視覺(jué)發(fā)現(xiàn)對(duì)方，應(yīng)執(zhí)行：（）
在IMO采納的分道通航水域，在水面沿通航分道航行的地效船（L≥20m）和沿通航分道航行使用曳繩釣捕魚(yú)的漁船（L＜20m）相遇，則：（）
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、應(yīng)特別注意漁船為保護(hù)網(wǎng)具所采取的行動(dòng)Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓漁區(qū)內(nèi)所有的網(wǎng)具Ⅲ、機(jī)動(dòng)船在漁區(qū)行駛應(yīng)給所有的漁船讓路，包括不在從事捕魚(yú)者
你船（機(jī)動(dòng)船）在開(kāi)闊水域航行中看到右前前方甲船的尾燈，距離逐漸減小，方位逐漸變大，通過(guò)ARPA觀測(cè)其DCPA基本達(dá)到安全值，此時(shí)又發(fā)現(xiàn)正前方另一來(lái)船乙顯示兩盞桅燈和兩盞舷燈并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，則下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、多船之間不適用追越條款或?qū)τ鼍置鏃l款Ⅱ、你船與甲構(gòu)成追越局面適用追越條款Ⅲ、你船與乙船構(gòu)成對(duì)遇局面
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說(shuō)法不正確的是：（）Ⅰ、機(jī)動(dòng)船在航中如發(fā)現(xiàn)漁區(qū)，應(yīng)改變航線不得駛?cè)霛O船從事捕魚(yú)作業(yè)的水域Ⅱ、一旦進(jìn)入漁船密集的水域，應(yīng)以能維持舵效的最低航速行駛Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚(yú)的漁船讓路，也應(yīng)給漁區(qū)內(nèi)其他不在從事捕魚(yú)的漁船讓路
船舶在狹水道中航行，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、選擇從他船的右舷追越是海員的通常做法的表現(xiàn)Ⅱ、應(yīng)盡量避免在狹水道的彎頭會(huì)船Ⅲ、前船在不同意后船追越時(shí)，按照良好船藝的要求應(yīng)當(dāng)鳴放警告聲號(hào)
關(guān)于船舶在漁區(qū)的航行和避讓，下列說(shuō)法正確的是：（）Ⅰ、在漁船密集的水域，應(yīng)以安全航速行駛Ⅱ、按照海員通常做法和良好船藝要求，機(jī)動(dòng)船應(yīng)備車航行Ⅲ、在漁區(qū)行駛應(yīng)特別注意漁船的動(dòng)態(tài)和其網(wǎng)具伸出的方向，在航機(jī)動(dòng)船不僅應(yīng)給從事捕魚(yú)的漁船讓路，而且還應(yīng)當(dāng)給沒(méi)有在從事捕魚(yú)的其他漁船讓路。
一機(jī)動(dòng)船由錨地駛出意欲進(jìn)入附近航道，其航向未定，與一艘在航道上行駛的機(jī)動(dòng)船航向相交叉相互駛近，且存在碰撞危險(xiǎn)：（）