判斷題在ATP設(shè)備隔離模式下，LKJ制動(dòng)輸出有效。
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信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。
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列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)測(cè)速環(huán)節(jié)應(yīng)保證一定范圍內(nèi)的車(chē)輪滑行和空轉(zhuǎn)不影響ATP的功能。
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200H型車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
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SDU1和SDU2可以為哪兩種設(shè)備提供提供電源（）
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DMI在列車(chē)處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
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列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
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下列哪些板子屬于DMS車(chē)載主機(jī)（）
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下列屬于300T型列控車(chē)載設(shè)備主要組成部分的有（）
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LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
題型：判斷題
200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題