A、并流
B、逆流
C、錯(cuò)流
D、以上均錯(cuò)誤
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A、正方形排列
B、正三角形排列
C、正方形錯(cuò)列
D、以上均錯(cuò)誤
A、烷烴
B、烯烴
C、芳香烴
D、以上均錯(cuò)誤
A、＞4
B、＝4
C、＜4
D、以上均錯(cuò)誤
A、彈性聯(lián)軸器
B、對(duì)輪對(duì)稱(chēng)安裝
C、平衡孔
D、以上均錯(cuò)誤
A、離心泵
B、往復(fù)泵
C、計(jì)量泵
D、以上均錯(cuò)誤
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對(duì)（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對(duì)稱(chēng)把緊法。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時(shí)，說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù)，應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道，不得（）
凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說(shuō)法正確的是（）
除焦水通過(guò)工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
機(jī)器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）
與大幅度降低真空相比，汽輪機(jī)啟動(dòng)暖機(jī)，在同樣的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下，（）能達(dá)到較好的較快的暖機(jī)目的。
汽輪機(jī)啟動(dòng)前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致（）