A.從一次狀態(tài)估計(jì)啟動(dòng)開始至計(jì)算結(jié)束的時(shí)間
B.從一次狀態(tài)估計(jì)啟動(dòng)開始至結(jié)果顯示到畫面上為止的時(shí)間
C.與狀態(tài)估計(jì)周期計(jì)算的時(shí)間一致
D.等于狀態(tài)估計(jì)周期計(jì)算所設(shè)置的周期時(shí)間的1/2
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D.短路計(jì)算
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B.調(diào)度員潮流
C.靜態(tài)安全分析
D.AVC
A.線路首末端功率差
B.母線電壓的相角
C.平衡節(jié)點(diǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電有功功率
D.系統(tǒng)的頻率
A.設(shè)置負(fù)荷變壓器的負(fù)荷功率
B.設(shè)置發(fā)電機(jī)的發(fā)電無(wú)功功率
C.設(shè)置各個(gè)母線的電壓值
D.設(shè)置全網(wǎng)的平衡節(jié)點(diǎn)
最新試題
系統(tǒng)低頻率事故處理方法有()。
由于頻率反映電網(wǎng)的有功功率平衡,總有功出力與總有功負(fù)荷不相當(dāng)時(shí),相應(yīng)的電網(wǎng)頻率就要發(fā)生變化。
電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行包括火電廠、水電廠、輸電系統(tǒng)、配電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是電網(wǎng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要內(nèi)容之一。
空載長(zhǎng)線路充電時(shí),末端電壓會(huì)升高。這是由于對(duì)地電容電流在線路自感電抗上產(chǎn)生了電壓降。
理論線損是在輸送和分配電能過(guò)程中無(wú)法避免的損失,是由當(dāng)時(shí)電力網(wǎng)的負(fù)荷情況和供電設(shè)備的參數(shù)決定的,這部分損失可以通過(guò)理論計(jì)算得出。
對(duì)于局部電網(wǎng)無(wú)功功率過(guò)剩,電壓偏高,應(yīng)采取以下基本措施()。
為了提高供電質(zhì)量,保證重要用戶供電的可靠性,當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)有功功率缺額引起頻率下降時(shí),根據(jù)頻率下降的程度,自動(dòng)斷開一部分用戶,阻止頻率下降,以使頻率迅速恢復(fù)到正常值,這種裝置叫自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置。
關(guān)于電壓監(jiān)測(cè)點(diǎn),下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
自動(dòng)低頻減負(fù)荷裝置它不僅可以保證對(duì)所有用戶的供電,而且可以避免頻率下降引起的系統(tǒng)瓦解事故。
防止頻率崩潰的措施有()。