A、裝卸作業(yè)
B、交接檢查
C、企業(yè)運輸員
D、車站貨運員
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A、集中辦理
B、一次批準
C、集體審核
D、一次辦理
A、車站規(guī)定
B、裝載方式
C、運輸范圍
D、運輸條件
A、辦理限制
B、營業(yè)辦理限制
C、辦理要求
D、辦理條件
A、鐵道部
B、鐵路局
C、工務部門
D、產(chǎn)權單位
A、鐵路部門
B、裝卸部門
C、產(chǎn)權單位
D、地方政府
最新試題
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
帶號碼的普通記錄每組一式兩頁,第一頁為編制單位存查頁,第二頁為交給接方(包括收貨人)的證明頁。
鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀,銷即推銷、銷售。
裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核,貨車靜載重報告應正確填寫,每季上報。
對承運人責任明確的保價運輸貨物發(fā)生事故,不屬發(fā)站責任的貨運事故,發(fā)站不可以受理托運人或收貨人提出的賠償要求。
初次接到調(diào)查記錄,如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調(diào)查時,應一次提出,自接到記錄之日起3日內(nèi)將原卷寄回送查站處理。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。
集裝箱運輸?shù)呢浳?,箱體完整、施封良好,貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的,應編制貨運記錄),須在當日按批(車)編制普通記錄。