A、內(nèi)插鋼支柱
B、內(nèi)插竹支柱
C、內(nèi)插木支柱
D、外插木支柱
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A、棕繩
B、盤條
C、8號鍍鋅鐵線
D、10號鍍鋅鐵線
A、又字形捆綁
B、兜頭攔護
C、平直捆綁
D、斜拉加固
A、頂部接觸處
B、一端接觸處
C、兩側(cè)接觸處
D、端部接觸處
A、車輛兩端
B、車輛兩側(cè)
C、貨物中部
D、貨物兩端
A、增加輔助支柱
B、進行加固
C、必須更換
D、進行處理
最新試題
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
貨物進齊驗收后,車站應(yīng)予簽證,及時辦理承運。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
活動物死亡涉及鐵路責任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
遇附有中途站編制的記錄,卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況,認真核對現(xiàn)貨,情況不符時,應(yīng)重新編制記錄。
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后,就可以公布上路運輸。
裝車站要將貨車靜載重指標歸口納入考核,貨車靜載重報告應(yīng)正確填寫,每季上報。