單項(xiàng)選擇題在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中,使用少油斷路器操作110~220千伏空載線路時(shí),由于電感電容回路振蕩產(chǎn)生的最大操作過(guò)電壓倍數(shù)一般不超過(guò)()倍。

A.1.5
B.2.8
C.4
D.10


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1.多項(xiàng)選擇題主變輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作時(shí),應(yīng)立即檢查,若氣體為()則主變可繼續(xù)運(yùn)行。

A.無(wú)色
B.無(wú)味
C.不可燃
D.色譜分析結(jié)果正常

2.多項(xiàng)選擇題在下列()情況下,應(yīng)停用線路單相重合閘裝置。

A.開(kāi)關(guān)事故跳閘次數(shù)達(dá)到規(guī)定值
B.線路有人帶電作業(yè)
C.可能造成非同期合閘
D.開(kāi)關(guān)遮斷容量不夠

3.多項(xiàng)選擇題有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的原因有()。

A.電機(jī)操作電源電壓消失
B.電機(jī)繞組斷線燒毀
C.聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良
D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及銷子脫落

4.多項(xiàng)選擇題有載調(diào)壓變壓器分接開(kāi)關(guān)故障是由()原因造成的。

A.輔助觸頭中的過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷,且發(fā)生閃烙
B.由于分接開(kāi)關(guān)密封不平進(jìn)水而造成相間短路
C.由于觸頭滾輪被卡住,使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置,造成相間短路而燒壞
D.分接開(kāi)關(guān)油箱內(nèi)缺油

5.多項(xiàng)選擇題影響電容器正常運(yùn)行的因素有()。

A.運(yùn)行溫度
B.運(yùn)行電壓
C.電壓波形畸變
D.高次諧波電流

最新試題

電力系統(tǒng)的暫態(tài)過(guò)程是指系統(tǒng)參數(shù)變化后,系統(tǒng)從原來(lái)的運(yùn)行狀態(tài)向新的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)過(guò)渡的過(guò)程。

題型:判斷題

在中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中同一地點(diǎn)發(fā)生兩相短路和兩相短路接地時(shí),關(guān)于短路點(diǎn)故障相短路電流有效值,下述說(shuō)法中正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力系統(tǒng)有下列情況時(shí),應(yīng)作長(zhǎng)過(guò)程的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定分析:()

題型:多項(xiàng)選擇題

短路計(jì)算時(shí)間超過(guò)4s時(shí)的短路電流周期分量有效值就是4s時(shí)短路電流周期分量有效值。

題型:判斷題

利用故障錄波器調(diào)看線路發(fā)生單相接地故障時(shí)的波形有如下特點(diǎn)()。

題型:多項(xiàng)選擇題

電力系統(tǒng)在運(yùn)行中發(fā)生短路故障時(shí),通常伴隨著電流()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分析電磁暫態(tài)過(guò)程時(shí),必須考慮發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化所引起的頻率變化對(duì)系統(tǒng)電抗參數(shù)的影響。

題型:判斷題

根據(jù)性質(zhì)的不同,電力系統(tǒng)穩(wěn)定性可分為()三類

題型:多項(xiàng)選擇題

與一相斷線故障復(fù)合序網(wǎng)形式上相同的短路故障是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于△型連接的對(duì)稱三相系統(tǒng),線電流的標(biāo)么值()相電流的標(biāo)么值

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題