A、車體上
B、車門上
C、車底部
D、特定
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A、規(guī)范性
B、標準性
C、準確性
D、合理性
A、選擇專用
B、正確選擇
C、選擇指定
D、選用通用
A、裝車數(shù)量
B、裝車質(zhì)量
C、車輛防溜
D、貨物質(zhì)量
A、防磨措施
B、碼放措施
C、捆扎措施
D、防滑措施
A、平車
B、棚車
C、礦石車
D、特種車
最新試題
鐵路局(公司)對特種貨物集裝箱、專用集裝箱運輸安全性等進行審查后,就可以公布上路運輸。
車站可以用無標記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。
貨運重大事故涉及他局責(zé)任時,事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起,10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理,召開分析會,作出會議紀要。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應(yīng)在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個階段。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務(wù)。
集裝箱所裝貨物應(yīng)適合集裝箱運輸?shù)囊?,不得腐蝕、損壞箱體。
貨運安全人員有權(quán)檢查作業(yè)安全情況,制止違章違紀。
車站抽查托運人確定重量的貨物,抽查的間隔時間,每一托運人不超過半年。
活動物死亡涉及鐵路責(zé)任時,應(yīng)報告局,邀請獸醫(yī)部門或?qū)I(yè)部門人員鑒定,查明原因及損失,編制貨運記錄。