A、裝載站
B、鐵路局
C、軍事代表辦事處
D、貨運部門
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A、消防部門
B、衛(wèi)生防疫
C、部隊
D、環(huán)保部門
A、檢查驗收
B、嚴格消毒
C、加鎖施封
D、成組編掛
A、駐鐵路局軍事代表辦事處
B、裝載站段
C、裝車單位
D、車輛段
A、裝卸載站
B、裝卸車單位
C、駐鐵路局軍事代表辦事處
D、裝備物資發(fā)送單位
A、鐵路軍事運輸計劃審批部門
B、鐵道部運輸局
C、駐鐵路局軍事代表辦事處
D、鐵路局
最新試題
集裝箱運輸?shù)呢浳?，箱體完整、施封良好，貨物發(fā)生損壞時(到站認為承運人有責任的，應編制貨運記錄)，須在當日按批(車)編制普通記錄。
貨運安全人員有權調查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
車站應建立票據(jù)、現(xiàn)金管理制度，制票和收款由一人負責。
貨場內不允許托運人、收貨人以自備交通工具進出貨物。
集裝箱在承運人的運輸責任期內，箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞，箱號、施封號碼與運單記載一致，施封有效時，箱內貨物由托運人負責。
鐵路多種經(jīng)營公司可以以鐵路承運人資格和名義辦理鐵路貨運業(yè)務。
初次接到調查記錄，如果核對所附材料不符合《鐵路貨運事故處理規(guī)則》規(guī)定要求而影響事故調查時，應一次提出，自接到記錄之日起3日內將原卷寄回送查站處理。
集裝箱貨物交付時，打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損，涉及箱體技術狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時，應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
貨運記錄和普通記錄分為帶號碼與不帶號碼兩種。
車站可以用無標記事故貨物頂替抵補自站責任的少件丟失事故貨物。