A、堅持原則
B、秉公辦事
C、兢兢業(yè)業(yè)
D、精通業(yè)務
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A、堅持原則、秉公辦事
B、按章辦事
C、精通業(yè)務
D、依法辦事
A、總結(jié)
B、勘察
C、調(diào)查
D、鑒定
A、托運人
B、鐵路局
C、車務段
D、車站
A、在運輸中
B、鐵路內(nèi)部
C、發(fā)生事故后
D、承運人與貨主間
A、積極搶救
B、迅速報案
C、立即卸車
D、及時通知有關(guān)人員
最新試題
在貨場苫蓋篷布,屬于裝卸車作業(yè)。
集裝箱貨物交付時,打開箱門發(fā)現(xiàn)濕損,涉及箱體技術(shù)狀態(tài)不良需要編制貨運記錄時,應在打開箱門發(fā)現(xiàn)的當日編制(能從外部明顯發(fā)現(xiàn)的除外)。
對已明確為自站責任的事故,但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達交付情況時,不得將記錄寄出,可以“貨運事故查復書”或拍發(fā)電報查詢。
營與銷是相輔相成的,兩者又是相對對立的兩個階段。
鐵路集裝箱使用費按發(fā)站至到站的運價里程(不含與國鐵辦理直通運輸?shù)暮腺Y、地方鐵路的運價里程)計算核收。
使用鐵路D型長大貨物車裝運貨物,按貨車軸數(shù),核收D型長大貨物車使用費。
貨運安全人員有權(quán)調(diào)查、分析、處理和統(tǒng)計上報事故。
接收的整車貨物要登記貨物承運簿。
集裝箱在承運人的運輸責任期內(nèi),箱體沒有發(fā)生危及貨物安全的變形或損壞,箱號、施封號碼與運單記載一致,施封有效時,箱內(nèi)貨物由托運人負責。
利用游車裝運貨物,所裝貨物運價率高于主車貨物運價率時,按所裝貨物的運價率核收游車運費。