A、空車送到貨位
B、開始裝車作業(yè)
C、裝車作業(yè)完了
D、施封完畢
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A、貨運值班員
B、貨運調(diào)度員
C、車號員
D、車站調(diào)度員
A、鐵道部
B、鐵路局
C、貨運調(diào)度員
D、行車調(diào)度員
A、企業(yè)機車
B、鐵路機車
C、一次作業(yè)
D、成組編掛
A、往返合計
B、一次
C、兩次
D、卸車
A、停留時間
B、裝卸車數(shù)
C、中轉(zhuǎn)時間
D、倒裝作業(yè)
最新試題
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
甩車整理時，應(yīng)做好防護工作。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學習機使用。
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”（）戳記。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室，用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
一件貨物重量超過（）公斤，且到站無起重能力，發(fā)站必須聯(lián)系到站，經(jīng)同意后，可按到站同意使用的車種裝運。
貨運計量安全檢測設(shè)備事故分為（）類。
國際聯(lián)運由國境站編制的商務(wù)記錄，當貨物按實物交接即按件數(shù)或重量交接時，應(yīng)編制（）份。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運計量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機的維修維護責任主體和具體實施單位。