A、地方人民政府
B、鐵路局
C、國(guó)家技術(shù)監(jiān)督部門
D、鐵道部
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A、拍發(fā)電報(bào)
B、電話通知
C、逐級(jí)匯報(bào)
D、書面報(bào)告
A、特殊貨車及運(yùn)送用具回送清單
B、貨物運(yùn)單
C、裝車清單
D、貨票
A、汽車
B、行李車
C、軌道車
D、集裝箱
A、100張
B、80張
C、50張
D、30張
A、鐵路局
B、車站
C、鐵路局篷布調(diào)度
D、鐵道部篷布調(diào)度
最新試題
集裝化運(yùn)輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應(yīng)不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車,就地處理。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開啟。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。