A.330mm
B.380mm
C.490mm
D.510mm
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m
A.2‰
B.4‰
C.6‰
D.8‰
A.道岔的連接部分是用不同長(zhǎng)度的鋼軌,將前端轉(zhuǎn)轍器與后端轍又及護(hù)軌部分連接起來,以組成整組道岔
B.導(dǎo)曲線可根據(jù)需要設(shè)置6mm超高,并在導(dǎo)曲線范圍內(nèi)按不大于3‰)順坡
C.墊板有滑床臺(tái),尖軌高于基本軌6mm,在轍跟后用帶臺(tái)(4.5、3.0、1.5、0mm)的過渡墊板均勻順坡
D.在連接部分,為防止道岔爬行、軌距擴(kuò)大,還要設(shè)置一定數(shù)量的防爬設(shè)備、軌距桿和軌撐
A.160mm
B.142mm
C.152mm
D.180mm
A.58mm
B.60mm
C.54mm
D.62mm
最新試題
跨區(qū)間及全*區(qū)間無縫線路可以采用60kg/m鋼軌。
在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)(轉(zhuǎn)點(diǎn))高程差。
線路公里標(biāo)一般以線路起點(diǎn)車站的旅客站房中心處為零公里算起,在整公里處注明里程。
水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x粗略調(diào)平后,先調(diào)整目鏡對(duì)光螺旋使十字絲清晰,用望遠(yuǎn)鏡的準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi),可以設(shè)置道口。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
有遮斷信號(hào)機(jī)的道口發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即向列車司機(jī)或車站發(fā)出警報(bào),并在線路故障地點(diǎn)設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。