A、協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)
B、組織協(xié)調(diào)
C、組織管理
D、組織領(lǐng)導(dǎo)
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A、崗位責(zé)任制
B、安全責(zé)任制
C、安全管理制度
D、運(yùn)輸責(zé)任制度
A、托運(yùn)人
B、車(chē)站指定的單位
C、產(chǎn)權(quán)單位
D、篷修所
A、驗(yàn)收合格證
B、篷布維修合格證
C、技術(shù)鑒定合格證
D、通知書(shū)
A、公布編號(hào)
B、檢驗(yàn)合格
C、辦理交接
D、指定使用
A、無(wú)合格證
B、無(wú)腰繩
C、粘有污垢
D、待報(bào)廢
最新試題
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
一件貨物重量超過(guò)()公斤,且到站無(wú)起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車(chē)種裝運(yùn)。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車(chē)上蓋張開(kāi),不必甩車(chē)整理。
車(chē)輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
貨檢站應(yīng)在車(chē)站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。