A.鋼軌長(zhǎng)度
B.鋼軌類(lèi)型
C.軌溫變化幅度
D.氣溫
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A.外部溫度應(yīng)力
B.外部溫度力
C.內(nèi)部溫度應(yīng)力
D.內(nèi)部溫度力
A.60m
B.40m
C.25m
D.20m
A.70m
B.60m
C.40m
D.30m
A.70m
B.60m
C.40m
D.30m
A.700~900N·m
B.120~150N·m
C.60~80N·m
D.250~300N·m
最新試題
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。
道口標(biāo)志設(shè)于通向平交道口的道路左側(cè)路邊上。
水準(zhǔn)測(cè)量的基本原理就是利用水準(zhǔn)儀所提供的水平視線測(cè)得高差而計(jì)算高程的
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
道口欄桿(門(mén))特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
鐵路道口欄桿(門(mén))以對(duì)道路關(guān)閉為定位。
在車(chē)站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi),可以設(shè)置道口。
水準(zhǔn)測(cè)量中轉(zhuǎn)點(diǎn)的高程等于后視高程加前視點(diǎn)(轉(zhuǎn)點(diǎn))高程差。