A.14mm處
B.14mm范圍內(nèi)
C.16mm處
D.16mm范圍內(nèi)
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A.5mm
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D.0mm
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A.2/3處
B.1/2處
C.1/3處
D.1/4處
A.路基面?zhèn)葴?br />
B.路塹邊坡
C.天然護(hù)道
D.路塹隔帶
A.1:1
B.1:1.25
C.1:1.5
D.1:1.75
最新試題
在路塹及城市市區(qū)內(nèi)的道口可不設(shè)護(hù)樁。
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
道口范圍內(nèi)可以存在鋼軌接頭。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。
間斷看守的道口,必須在公路左側(cè)(面對(duì)道口)設(shè)置看守間斷時(shí)間牌。
水準(zhǔn)測(cè)量的目的就是要知道地面上某點(diǎn)的相對(duì)高程,即該點(diǎn)距大地水準(zhǔn)面的垂直距離。
工程制圖時(shí),線性尺寸的數(shù)字一般應(yīng)注寫(xiě)在尺寸線上方,也允許注寫(xiě)在尺寸線的中斷處。
橫斷面測(cè)量就是測(cè)出橫斷方面的地表起伏情況。
跨區(qū)間及全 區(qū)間無(wú)縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),一般應(yīng)采取鋼軌切割、開(kāi)口放散的方法。
在車站、橋梁、隧道兩端及進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方100m范圍以內(nèi),可以設(shè)置道口。