A.黃海
B.東海
C.渤海
D.南海
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A.上凸、下凹的部分表示曲線
B.上凸表示該線為左轉(zhuǎn)向角,下凹表示該曲線為右轉(zhuǎn)向角
C.上凸、下凹的轉(zhuǎn)折處依次為直緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)、圓緩點(diǎn)和緩直點(diǎn)
D.兩相鄰曲線間的水平線表示直線段
A.線路平面圖
B.線路縱斷面圖
C.路基橫斷面圖
D.A、B、C都對(duì)
A.線路平面圖
B.線路縱斷面圖
C.線路橫斷面圖
D.A、B、C都對(duì)
A.線路縱斷面圖中橫向表示線路高度,豎向表示長度
B.線路縱斷面圖由兩部分組成
C.線路縱斷面圖中細(xì)實(shí)線表示地面線,粗實(shí)線表示設(shè)計(jì)線
D.線路縱斷面圖能反映主要建筑物的位置、類型和大小
最新試題
道口護(hù)樁應(yīng)高出路面0.8m,涂有100mm黑白相間的線條。
鐵路道口欄桿(門)以對(duì)道路關(guān)閉為定位。
跨區(qū)間及全 區(qū)間無縫線路需進(jìn)行應(yīng)力放散時(shí),一般應(yīng)采取鋼軌切割、開口放散的方法。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
起道器的操縱桿可以用加力桿代替。
笨重、巨大的物件通過有軌道電路的道口時(shí)只需經(jīng)線路工長許可。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
起道器帶有安全閥,在起道作業(yè)中,來車時(shí),立即松開回油閥即可。
在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。