A.盤形凸輪機(jī)構(gòu)
B.平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
C.尖頂從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
D.滾子從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
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A.盤形凸輪機(jī)構(gòu)
B.移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)
C.圓柱凸輪機(jī)構(gòu)
D.平底從動(dòng)桿凸輪機(jī)構(gòu)
A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm
A.1400mm
B.2000mm
C.2440mm
D.4880mm
A.4200mm
B.4600mm
C.5000mm
D.8000mm
A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.8000mm
最新試題
道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時(shí),應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充、更換或修理。
在撥道作業(yè)時(shí),直線地段如有一股方向較好,則以方向好的一股為基本股。
鐵路道口欄桿(門)以對(duì)道路關(guān)閉為定位。
站內(nèi)或站內(nèi)道口兩端不設(shè)司機(jī)鳴笛標(biāo)。
水準(zhǔn)原點(diǎn)是全國高程測(cè)量的起始點(diǎn)。
道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度直線上應(yīng)為70~100mm,深度應(yīng)為45~60mm。
制圖所要解決的主要矛盾,是如何在只有兩個(gè)向度的平面(圖紙)上,將具有兩個(gè)向度的物體的形狀和大小準(zhǔn)確的表示出來。
道口欄桿(門)特別情況以關(guān)閉為定位時(shí),由段決定。
形體分析是繪制和試讀組合體投影的唯一方法。
兩點(diǎn)的高程差,用絕對(duì)高程計(jì)算和用假定高程計(jì)算,其結(jié)果是不等的。