單項(xiàng)選擇題易腐貨物容許運(yùn)輸期限至少須大于貨物運(yùn)到期限（）。

A、1日
B、2日
C、3日
D、4日


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1.單項(xiàng)選擇題需憑證明文件運(yùn)輸?shù)呢浳铮羞\(yùn)人應(yīng)將證明文件與貨物運(yùn)單同時(shí)提出，并在貨物運(yùn)單（）注明文件號碼和名稱。

A、托運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
B、承運(yùn)人記載事項(xiàng)欄
C、右上角
D、貨物名稱欄

2.單項(xiàng)選擇題貨物變更到站時(shí)，應(yīng)電知（）及其主管鐵路局收入檢查室和發(fā)站。

A、到站
B、業(yè)務(wù)管理部門
C、主管部門
D、新到站

3.單項(xiàng)選擇題辦理貨物運(yùn)輸變更或取消托運(yùn)，（）應(yīng)按規(guī)定支付費(fèi)用。

A、代理人
B、委托人
C、經(jīng)辦人
D、托運(yùn)人或收貨人

4.單項(xiàng)選擇題托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸變更，應(yīng)按規(guī)定向受理變更站支付貨物運(yùn)輸（）。

A、違約金
B、服務(wù)費(fèi)
C、運(yùn)雜費(fèi)
D、變更手續(xù)費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題因不可抗力的原因致使行車中斷，貨物運(yùn)輸發(fā)生障礙時(shí)，鐵路局對已承運(yùn)的貨物，可指示（）。

A、直通運(yùn)輸
B、就地處理
C、跨局運(yùn)輸
D、繞路運(yùn)輸

最新試題

國際聯(lián)運(yùn)由國境站編制的商務(wù)記錄，當(dāng)貨物按實(shí)物交接即按件數(shù)或重量交接時(shí)，應(yīng)編制（）份。

題型：單項(xiàng)選擇題

跨及（）個(gè)及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。

題型：單項(xiàng)選擇題

車輛的換算長度為（）與11m的比值。

題型：單項(xiàng)選擇題

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國（）和《鐵路法》制定的。

題型：單項(xiàng)選擇題

開關(guān)棚車車門時(shí)，（）禁止站人。

題型：單項(xiàng)選擇題

甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。

題型：判斷題

（）的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來的。

題型：單項(xiàng)選擇題

“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測、視頻監(jiān)控、無線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。

題型：判斷題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。

題型：判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型：判斷題