A.莫爾斯信號(hào)“C”
B.莫爾斯信號(hào)“Y”
C.莫爾斯信號(hào)“F”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.莫爾斯信號(hào)“C”
B.莫爾斯信號(hào)“Y”
C.莫爾斯信號(hào)“F”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
A.莫爾斯信號(hào)“Q”
B.莫爾斯信號(hào)“P”
C.莫爾斯信號(hào)“O”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
A.莫爾斯信號(hào)“Q”
B.莫爾斯信號(hào)“P”
C.莫爾斯信號(hào)“O”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
A.莫爾斯信號(hào)“Q”
B.莫爾斯信號(hào)“P”
C.莫爾斯信號(hào)“O”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
A.莫爾斯信號(hào)“Q”
B.莫爾斯信號(hào)“P”
C.莫爾斯信號(hào)“O”
D.莫爾斯信號(hào)“K”
最新試題
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
過(guò)河航道的航標(biāo)配布,以與兩岸過(guò)河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè),寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí),兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開(kāi)。
穿越航道的水下電纜、管道、涵管和隧道等水下過(guò)河建筑物必須布設(shè)在遠(yuǎn)離灘險(xiǎn)、港口和錨地的穩(wěn)定河段。
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過(guò)往船舶,以策安全。
在河床變化大的航道,特別是變化急劇的淺灘航道上,標(biāo)志變化頻繁的,航道站應(yīng)在不違背航標(biāo)配布原則的條件下,根據(jù)航道變化實(shí)際,及時(shí)調(diào)整航標(biāo),并報(bào)航道分局核查。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
在洲灘易變河段興建水上過(guò)河建筑物,可能引起航槽變遷,影響設(shè)計(jì)通航孔通航時(shí),必須采取保持航道穩(wěn)定的工程措施。