A、鐵路
B、承運(yùn)人
C、裝卸部門
D、鐵路局
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、鐵路局
B、車站站長(zhǎng)
C、貨運(yùn)主任
D、托運(yùn)人
A、組織掛運(yùn)
B、運(yùn)輸
C、承運(yùn)
D、計(jì)算運(yùn)費(fèi)
A、計(jì)費(fèi)徑路
B、指定徑路
C、通過(guò)徑路
D、最短徑路
A、公章
B、經(jīng)辦人名章
C、站名戳記
D、承運(yùn)日期戳
A、發(fā)站存查
B、發(fā)局存查
C、托運(yùn)人報(bào)銷
D、到站存查
最新試題
在鐵路運(yùn)輸中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要（）的貨物，均屬危險(xiǎn)貨物。
在帶電的接觸網(wǎng)下，可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說(shuō)明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng)，作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質(zhì)量、維修保養(yǎng)不當(dāng)及違規(guī)操作等原因，造成停機(jī)或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝，換裝站應(yīng)在并在（）記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
貨檢監(jiān)控值班人員監(jiān)控發(fā)現(xiàn)一類報(bào)警問(wèn)題應(yīng)立即通知車站值班員喊停列車，就地處理。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù)，但作為行車事故分析的依據(jù)。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí)，押運(yùn)間的門不得開(kāi)啟。
甩車整理時(shí)，應(yīng)做好防護(hù)工作。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端，安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件，但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。