A.高速工具鋼
B.工具鋼
C.合金鋼
D.鑄鋼
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A.磨損
B.溫度升高
C.振擺
D.噪聲
A.鋼件尺寸
B.冷卻介質(zhì)
C.含碳量
D.冷卻時(shí)間
A.23%
B.60%
C.77%
D.85%
A.等容過(guò)程
B.等焓過(guò)程
C.等壓過(guò)程
D.絕熱過(guò)程
A.強(qiáng)烈振動(dòng)
B.啟動(dòng)或調(diào)節(jié)裝置起火或燃燒
C.不正常聲音
D.需立即停用的人身事故
最新試題
爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動(dòng)機(jī)（）、（）、（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強(qiáng)的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
油溫過(guò)高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
油溫過(guò)低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
燃?xì)饨?jīng)過(guò)（）車(chē)間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
汽輪發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)（）過(guò)程中，沒(méi)有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱(chēng)為（）轉(zhuǎn)子。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
潤(rùn)滑油供油系統(tǒng)主要用來(lái)供給汽輪發(fā)電機(jī)組（）用油以及調(diào)節(jié)保安部套的（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過(guò)的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱(chēng)為（）。
朗肯循環(huán)是由（）、（）組成的。