國(guó)際海區(qū)安全水域標(biāo)燈質(zhì)有（）。
Ⅰ．明暗光；Ⅱ．等明暗；Ⅲ．長(zhǎng)閃光；Ⅳ．莫爾斯信號(hào)“A”；Ⅴ．莫爾斯信號(hào)“D”。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅴ
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A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
A．從其右側(cè)通過
B．將該標(biāo)置于本船左舷
C．A、B都對(duì)
D．A、B都錯(cuò)
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
A．從其右側(cè)通過
B．將該標(biāo)置于本船左舷
C．從其左側(cè)通過
D．A、B都錯(cuò)
A．紅色罐形
B．紅色錐形
C．綠色罐形
D．綠色錐形
最新試題
凡是新設(shè)航標(biāo)或有變化的航道，不必進(jìn)行全面探測(cè)或掃床。
晝夜通航且年貨運(yùn)量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級(jí)平原航道應(yīng)納入一類維護(hù)。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過往船舶，以策安全。
新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過航道分局就可安裝使用。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí)，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
橋柱燈的電源不必與橋涵標(biāo)的電源分開。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。