單項選擇題點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸點火系統(tǒng)的零部件和線路。
A.爆燃
B.電弧
C.電擊
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1.單項選擇題如果燃料氣體成分中（）含量高，爆燃溫度就會降低，比較容易自動點火。
A.硫化氫
B.碳?xì)浠衔?br />
C.氮氣
2.單項選擇題燃?xì)饨?jīng)過預(yù)處理車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
A.4KPA-25KPA
B.2.5KPA-34.5KPA
C.34.5KPA-40KPA
3.單項選擇題從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的進(jìn)氣立管，初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）
A.100微米
B.10微米
C.1微米
D.2微米
4.多項選擇題爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機(jī)（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。
A.氣缸蓋
B.缸壁
C.活塞頂部
D.連桿
5.單項選擇題點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力降低而使做功能力（）。
A.下降
B.增強
C.不變化
最新試題
點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。
題型：填空題
在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。
題型：填空題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機(jī)時間常數(shù)。
題型：填空題
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
題型：填空題
火花塞產(chǎn)生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。
題型：填空題
凝汽器（）、（）故障，都有可能造成凝汽器滿水導(dǎo)致真空下降。
題型：填空題
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
題型：填空題
個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
題型：填空題
燃?xì)獍l(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
題型：填空題
點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
題型：填空題