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A.冷卻水溫度升高
B.冷卻水滲漏入凝汽器的汽側(cè)
C.凝汽器真空系統(tǒng)不嚴(yán)密
D.凝汽器內(nèi)傳熱效果降低
A.改變機(jī)組的轉(zhuǎn)速
B.改變調(diào)節(jié)系統(tǒng)的油壓
C.改變機(jī)組的功率
D.增加調(diào)節(jié)系統(tǒng)的穩(wěn)定性
A.自動(dòng)主汽門
B.調(diào)節(jié)汽門
C.油動(dòng)機(jī)
D.危急遮斷油門
A.回轉(zhuǎn)部件不平衡
B.中心不正
C.聯(lián)軸器螺栓加工不精密
A.水力沖擊
B.壓力脈動(dòng)
C.汽蝕壓力振動(dòng)
最新試題
通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時(shí)其脹差為正值。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
汽輪機(jī)凝汽器銅管內(nèi)結(jié)垢可造成（）、（）。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
點(diǎn)火過早，點(diǎn)燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運(yùn)動(dòng)，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。
個(gè)別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
保護(hù)系統(tǒng)由：（）、（）、（）三部分組成。
火花塞產(chǎn)生（）點(diǎn)燃?jí)嚎s過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，被稱為（）。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機(jī)組負(fù)荷。