A、鐵路監(jiān)察部門
B、國(guó)務(wù)院鐵路主管部門
C、國(guó)家鐵路主管部門
D、國(guó)務(wù)院安監(jiān)部門
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A、線路安全保護(hù)區(qū)
B、線路防護(hù)區(qū)
C、線路整備區(qū)
D、線路施工區(qū)
A、所有
B、本單位
C、本崗位
D、運(yùn)輸中
A、物品流通
B、物資調(diào)配
C、運(yùn)輸物品
D、出境物資
A.利益
B.責(zé)任
C.權(quán)利
D.義務(wù)
A、法人
B、當(dāng)事人
C、代理人
D、代表人
最新試題
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。
貨檢視頻人員應(yīng)做好視頻監(jiān)控設(shè)備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設(shè)備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。
車輛的換算長(zhǎng)度為()與11m的比值。
計(jì)里安全檢測(cè)設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
換裝整理的時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時(shí),應(yīng)由換裝站以電報(bào)貨運(yùn)檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開(kāi),不必甩車整理。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。