填空題遲緩率過大的機組孤立運行時（）將自發(fā)變化教大，并列運行時（）自發(fā)變化較大。
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燃氣發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
題型：填空題
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
題型：填空題
有可能引起爆燃的因素有（）、（）、（）。
題型：填空題
除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
題型：填空題
燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。
題型：填空題
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
題型：填空題
汽輪機起動暖管時，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開度是為了（），（）引起管道及其部件受到劇烈加熱。
題型：填空題
自動保護裝置的作用是：當(dāng)設(shè)備運行工況發(fā)生異?；蚰承﹨?shù)超過允許值時，發(fā)出（），同時（）避免設(shè)備損壞和保證人身安全。
題型：填空題
在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應(yīng)根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。
題型：填空題
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性的主要因素有（）、（）、速度變動率、油動機時間常數(shù)。
題型：填空題