A. 提高蒸汽初壓
B. 降低排氣壓力
C. 采用回?zé)岢槠?br />
D. 采用再熱
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A. (9~12)%
B. (12~15)%
C. (15~18)%
D. (18~20)%
A. 等截面型
B. 漸縮型
C. 縮放型
D. 漸擴(kuò)型
A. 葉高損失
B. 部分進(jìn)汽損失
C. 漏汽損失
D. 濕汽損失
A. 增加軸封齒數(shù)
B. 減少軸封齒數(shù)
C. 加大軸封直徑
D. 以上途徑都不可以
A. 安裝葉頂圍帶
B. 選用扭葉片
C. 減小葉片高度
D. 在無噴嘴弧段部分的動(dòng)葉兩側(cè)加護(hù)罩
最新試題
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí),用的是()。
當(dāng)汽輪機(jī)的負(fù)荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負(fù)荷時(shí),鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí),內(nèi)效率()。
節(jié)流調(diào)節(jié),具有以下()特點(diǎn)。
研究葉片的振動(dòng)就是對(duì)()等問題加以研究。
凝汽器能夠正常工作的條件有()。
機(jī)爐協(xié)調(diào)控制,是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)?()
凝汽器的工作特點(diǎn)有()。
對(duì)于電站汽輪機(jī)來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí),最大離心力發(fā)生在()。
研究噴嘴變工況時(shí),當(dāng)初壓與背壓同時(shí)變化時(shí),不考慮初溫影響,臨界流量與初壓()。