A. （0.01～0.05）秒
B. （0.05～0.1）秒
C. （0.1～0.25）秒
D. （0.25～0.5）秒
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A. 汽門(mén)動(dòng)作可靠性
B. 遲緩率
C. 錯(cuò)油門(mén)動(dòng)作可靠性
D. 速度變動(dòng)率
A. 單側(cè)進(jìn)油式滑閥
B. 連續(xù)流式滑閥
C. 混合式滑閥
D. 斷流式滑閥
A. 油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)
B. 速度變動(dòng)率
C. 中間容積時(shí)間常數(shù)
D. 轉(zhuǎn)子飛升時(shí)間常數(shù)
最新試題
對(duì)于電站汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)，當(dāng)葉片是變截面扭葉片時(shí)，最大離心力發(fā)生在（）。
下列部件屬于轉(zhuǎn)動(dòng)部分的有（）。
利用弗留格爾分析問(wèn)題時(shí)，如果流量不變時(shí)，級(jí)組前壓力降低，可能發(fā)生的現(xiàn)象有（）。
高壓缸動(dòng)態(tài)過(guò)調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）
凝汽式汽輪機(jī)末級(jí)流量增加時(shí)，內(nèi)效率（）。
機(jī)爐協(xié)調(diào)控制，是為了中間再熱機(jī)組適應(yīng)哪個(gè)特點(diǎn)？（）
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)（）。
葉片受到周期性外力作用時(shí)，葉片會(huì)偏離平衡位置，按照自振頻率振動(dòng)。
同步器動(dòng)作時(shí)，多臺(tái)機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，（）。
研究級(jí)組變工況時(shí)，當(dāng)工況變化前后都處于臨界工況時(shí)，級(jí)組流量與各級(jí)級(jí)前壓力（）。