A.左側標
B.右側標
C.推薦航道左側標
D.推薦航道右側標
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A.避開該標航行
B.靠近該標航行
C.從該標左側通行
D.從該標右側通行
A.甚快閃或快閃
B.長閃
C.等明暗
D.B+C
A.浮標、固定標志
B.浮標、水上標志
C.所有浮標、水中固定的標志
D.水上標志、固定標志
A.左側;左側
B.右側;右側
C.左側;右側
D.右側;左側
A.從海上駛進港口的方向
B.按環(huán)繞大片陸地的順時針方向
C.復雜水域,由航標主管部門確定并在海圖上明示
D.以上都是
最新試題
海峽進出口段及通海河口段的航標配布,應注意連貫、銜接,明確航道的方向與界限,不得與其他標識相混淆。
編制沿海水域航標總體規(guī)劃,應當與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運發(fā)展規(guī)劃及其他有關發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調。
晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應納入一類維護。
通航孔兩側墩柱防護設施的設置,不得惡化通航水流條件和減小通航凈寬。
新購的航標燈不必須經過航道分局就可安裝使用。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時,應及時進行設標或采用其它有效方法告知過往船舶,以策安全。
管線標可用紅色定光三盞,或三閃紅光燈一盞。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的,不一定要立即趕到現(xiàn)場處理。
橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。
設計最高通航水位應采用按《內河通航標準》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計算的樞紐下泄最大流量所對應的最高水位。當樞紐下游有梯級銜接時,應采用下一梯級的上游設計最高通航水位,并計入動庫容的水位抬高值。