A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
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A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B．轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C．從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D．遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A．北側(cè)
B．東側(cè)
C．南側(cè)
D．西側(cè)
A．出港航行，置該標(biāo)于左舷通過(guò)
B．出港航行，置該標(biāo)于右舷通過(guò)
C．該標(biāo)可能是推薦航道側(cè)面標(biāo)志
D．以上都可能
A．罐形、錐形側(cè)面標(biāo)可不配置頂標(biāo)
B．側(cè)面標(biāo)代表形狀為罐形和錐形
C．柱形、桿形側(cè)面標(biāo)需配置相應(yīng)的頂標(biāo)
D．以上都對(duì)
最新試題
設(shè)計(jì)最高通航水位應(yīng)采用按《內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的洪水重現(xiàn)期計(jì)算的樞紐下泄最大流量所對(duì)應(yīng)的最高水位。當(dāng)樞紐下游有梯級(jí)銜接時(shí)，應(yīng)采用下一梯級(jí)的上游設(shè)計(jì)最高通航水位，并計(jì)入動(dòng)庫(kù)容的水位抬高值。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。
管線標(biāo)可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。
航標(biāo)的地理視距是指自觀察者眼高到航標(biāo)的水平距離。
過(guò)河航道的航標(biāo)配布，以與兩岸過(guò)河標(biāo)相連直線平行的兩側(cè)，寬度各大于設(shè)標(biāo)寬度的二分之一時(shí)，兩側(cè)均可不設(shè)浮標(biāo)。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
海峽進(jìn)出口段及通海河口段的航標(biāo)配布，應(yīng)注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標(biāo)識(shí)相混淆。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
同一淺灘航道的維護(hù)測(cè)量應(yīng)采用相同的坐標(biāo)系統(tǒng)和繪圖基準(zhǔn)面，但可以采用不同的測(cè)圖比例。