A．綠色
B．黑色
C．白色
D．紅色
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A．紅色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
B．紅色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
C．綠色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
D．綠色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
A．紅色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
B．紅色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
C．綠色錐形，中間有一條或多條綠色橫紋
D．綠色罐形，中間有一條或多條紅色橫紋
A．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)
B．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)，左雙右單
C．沿浮標(biāo)習(xí)慣走向順序編號(hào)，左單右雙
D．以上均可
A．單個(gè)紅色球形頂標(biāo)
B．上下兩黑色球形頂標(biāo)
C．單個(gè)黑色罐形頂標(biāo)
D．單個(gè)綠色錐形頂標(biāo)
國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類(lèi)型有（）。
Ⅰ．側(cè)面標(biāo)；Ⅱ．方位標(biāo)；Ⅲ．安全水域標(biāo)；Ⅳ．孤立危險(xiǎn)標(biāo)；Ⅴ．專(zhuān)用標(biāo)；Ⅵ．新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅱ～Ⅵ
C．Ⅰ～Ⅵ
D．Ⅱ～Ⅴ
最新試題
編制沿海水域航標(biāo)總體規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)與港口、航道發(fā)展規(guī)劃和航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃及其他有關(guān)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
航道站發(fā)現(xiàn)或獲悉船舶、排筏發(fā)生海損事故的，不一定要立即趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。
專(zhuān)用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門(mén)設(shè)置。
航道站實(shí)行日夜值班制度，航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航，均應(yīng)安排人員值班，保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
航標(biāo)失常是指航標(biāo)位置、外觀、燈光等失去應(yīng)有的助航功能。
當(dāng)通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時(shí)，通航水位應(yīng)根據(jù)樞紐布置作相應(yīng)調(diào)整。
航道巨變或節(jié)日客運(yùn)繁忙和春運(yùn)期間，應(yīng)縮短檢查周期，加強(qiáng)航道、航標(biāo)檢查。
發(fā)現(xiàn)獲悉外單位在河道上施工時(shí)，航道站應(yīng)前往了解情況，做好記錄；對(duì)違反規(guī)定未辦理報(bào)批手續(xù)的，應(yīng)督促其到航道部門(mén)辦理審批手續(xù)，并將有關(guān)情況報(bào)告航道分局。
同一船型，航速越大，船舶吃水增量越大。
發(fā)現(xiàn)航道障礙物時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行設(shè)標(biāo)或采用其它有效方法告知過(guò)往船舶，以策安全。