A．17.9kn
B．20kn
C．18.7kn
D．17.1kn
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A．1912nmile
B．1812nmile
C．2002nmile
D．1892nmile
A．132°
B．312°
C．138°
D．318
A．是否采用氣導(dǎo)公司所推薦的航線由船長決定
B．氣導(dǎo)公司的推薦航線一經(jīng)采用，中途不得更改
C．是否需要氣導(dǎo)公司提供氣象導(dǎo)航服務(wù)，由船舶或有關(guān)方面決定
D．以上都錯
A．航程最短，不一定航時最省
B．應(yīng)盡可能使船舶一路順風(fēng)
C．充分考慮流的順逆，可不考慮風(fēng)的情況
D．應(yīng)盡可能使船舶一路順流
A．大洋航行
B．沿岸航行
C．近海航行
D．以上都可
最新試題
大洋航行應(yīng)充分利用測天定位，正常情況下，每晝夜至少應(yīng)有（）。
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓始航向為（）。
某輪由32°02′S，115°10′E航行至06°39′N，79°30′E，則相應(yīng)的大圓航程為（）。
《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是（）。
某輪排水量10000t，航速15kn，每日耗油量28t，若航速增加1kn，則每日耗油量增加（）。
關(guān)于空白定位圖網(wǎng)的特點，以下說法錯誤的是（）。
利用空白定位圖進行海圖作業(yè)的目的是（）。
某輪計劃由9°00′.6N，85°15′.0W，航行到56°25′N，177°00′E，則該輪大圓航程為（）。
某船航速20kn，航行1000nmile，需要燃油120t?，F(xiàn)僅存燃油110t，至中途港尚有800nmile的航程，中途港至目的港還有1200mile。船舶計劃加速1kn到中途港加油，而后恢復(fù)原來航速，問船舶在中途港加多少燃油才能使船舶到達目的港（）。
某輪燃油儲備980t，以23kn速度航行3000nmile后還剩燃油600t，如要求再航行1200nmile后還剩燃油500t，則該輪應(yīng)采用（）速度航行。