A.向左;向左
B.向左;向右
C.向右;向右
D.向右;向左
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A.行駛在航道內(nèi),應保向航行
B.已進入航道左側的淺水區(qū),應立刻向右轉向
C.已進入航道右側的淺水區(qū),應立刻向右轉向
D.已進入航道右側的淺水區(qū),應立刻向左轉向
A.船舶行駛在計劃航線上
B.船舶行駛在該浮標所標示的航道安全一側
C.船舶可能將偏離航道,進入航道另一側的淺水區(qū)
D.以上都可能
A.船舶應向左轉向
B.受較大西南流的影響
C.船舶應向右轉向
D.B或C
A.1.75鏈
B.1.25鏈
C.1.88鏈
D.2.29鏈
A.查看前后浮標法
B.前標舷角變化法
C.舷角航程法
D.以上都是
最新試題
島礁區(qū)航行,利用物標“串視”導航,實際是要求船舶航行過程中保持()
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°W,則當該輪實測該導標陀螺方位為()時方可立刻轉向。
某輪計劃用新航線前方某單一物標確定轉向時機,改駛新航向060°,如該輪陀螺羅經(jīng)差為2°E,則當該輪實測該導標陀羅方位為()時方可立刻轉向。
某輪在狹水道航行,計劃航向060°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位238°,陀羅差4°E,則該輪應()。
在狹窄且彎度較大的航道中,常采用的轉向方法是()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏左,則該輪應()。
船舶在島礁區(qū)航行,可利用物標“開視”和“閉視”的方法避讓危險物,該方法屬于()。
某輪在狹水道航行,計劃航向260°,選擇航線正前方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標羅方位258°,該輪磁差4°E,自差2°E,則該輪應()。
某輪在狹水道航行,計劃航向230°,選擇航線正后方某單一物標進行導標方位導航,如航行中實測該導標陀羅方位051°,陀羅差2°W,則該輪應()。
某輪計劃利用轉向點附近某物標正橫確定轉向時機左轉20°,如船舶接近轉向點前發(fā)現(xiàn)本船偏右,則該輪應()。