A.規(guī)劃方案
B.設(shè)計(jì)方案
C.初步設(shè)計(jì)
D.施工圖
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A.出入口處應(yīng)保證一定的通視區(qū)域
B.主輔路出入口連接的兩條道路,均應(yīng)設(shè)置加減速車道
C.出口端部應(yīng)設(shè)置在跨線橋等建筑物之后
D.出入口應(yīng)采用緣石等設(shè)施與其他道路區(qū)別
A.非機(jī)動(dòng)車
B.分流
C.交織車流
A.信號(hào)燈
B.收費(fèi)設(shè)施
C.防眩
A.高架式
B.地面式
C.路塹式
D.組合式
最新試題
TOD的中文全稱是()。
交通量是指單位時(shí)間內(nèi)通過道路某一地點(diǎn)或某一斷面的()或(),前者稱車流量,后者稱人流量。
某城市60萬人,則其應(yīng)保有的公交車輛數(shù)為()至()之間。
對(duì)向行駛的車輛在同一道路上相遇,又來不及錯(cuò)讓時(shí),必須采取制動(dòng)剎車所需要的安全距離,稱為()。
為了保證汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)不侵占相鄰車道,凡小于250m半徑的曲線路段需要設(shè)置()。
在路段中對(duì)置設(shè)站時(shí),應(yīng)在車輛前方向迎面錯(cuò)開30米,即(),免得造成道路瓶頸,影響道路暢通。如果路旁綠帶較寬,則可采用()??空?。
()是指道路起訖點(diǎn)間實(shí)際距離與其空間直線距離之比。
讓行標(biāo)志交叉口有兩種:用停車讓行標(biāo)志管制的交叉口叫停車讓行交叉口;用減速讓行標(biāo)志管制的交叉口叫減速讓行交叉口。
分車帶可分為中間分車帶和兩側(cè)分車帶,分車帶的寬度組成是()。
城市路網(wǎng)的本體功能是()。