單項(xiàng)選擇題我國(guó)海運(yùn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整空間較大?？s小我國(guó)海運(yùn)服務(wù)貿(mào)易逆差，將為我國(guó)海運(yùn)業(yè)發(fā)展提供重要發(fā)展空間，按照承運(yùn)我國(guó)當(dāng)前40%的對(duì)外貿(mào)易貨物量計(jì)算，現(xiàn)有船隊(duì)規(guī)模需要擴(kuò)大（），多式聯(lián)運(yùn)、海運(yùn)物流、海運(yùn)交易、海運(yùn)金融保險(xiǎn)等需求將有力地促進(jìn)我國(guó)高端海運(yùn)業(yè)發(fā)展。  

A.40%
B.50%
C.60%


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.多項(xiàng)選擇題交通運(yùn)輸部在船舶運(yùn)力問(wèn)題上采取的措施有以下（）幾種。

A.鼓勵(lì)企業(yè)拆舊建新
B.嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)老舊船的報(bào)廢政策
C.暫停了客船和危險(xiǎn)品船經(jīng)營(yíng)主體的審批
D.充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)的功能作用

5.多項(xiàng)選擇題《若干意見(jiàn)》重點(diǎn)任務(wù)包含以下幾個(gè)方面。（）

A.優(yōu)化海運(yùn)船隊(duì)結(jié)構(gòu)
B.強(qiáng)化科技創(chuàng)新和人才隊(duì)伍建設(shè)
C.完善全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)
D.推動(dòng)海運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
E.大力發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)

最新試題

關(guān)于財(cái)務(wù)生存能力分析，下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于技術(shù)方案現(xiàn)金流量表，下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

關(guān)于資產(chǎn)負(fù)債表，下列說(shuō)法正確的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營(yíng)期6年，運(yùn)營(yíng)期各年財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬(wàn)元）所示，則該項(xiàng)目財(cái)務(wù)生存能力（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）是按設(shè)定的折現(xiàn)率（一般采用基準(zhǔn)收益率）計(jì)算的項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和。（）

題型：判斷題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析堅(jiān)持有無(wú)對(duì)比原則，其中“無(wú)項(xiàng)目”狀態(tài)指不對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行投資時(shí)，項(xiàng)目有關(guān)的資產(chǎn)、費(fèi)用與收益的預(yù)計(jì)發(fā)展情況；“有項(xiàng)目”狀態(tài)指對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行投資后，項(xiàng)目資產(chǎn)、費(fèi)用與收益的預(yù)計(jì)增加情況。（）

題型：判斷題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析的用途包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于編制項(xiàng)目資金籌措方案的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中基礎(chǔ)報(bào)表、輔助報(bào)表計(jì)算，前三步要計(jì)算內(nèi)容及相應(yīng)的表格依次是：（1）建設(shè)投資（建設(shè)投資估算表）、（2）銷售收入（營(yíng)業(yè)收人、稅金及附加、增值稅估算表）、（3）經(jīng)營(yíng)成本（基礎(chǔ)報(bào)表及總成本費(fèi)用估算表），第四步要計(jì)算的內(nèi)容及相應(yīng)的表格是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般不作為項(xiàng)目固定成本的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題